Роль строп в грузоподъемных работах
В современном мире невозможно обойтись без грузоподъемной техники, которая способна перемещать любые грузы с одного места на другое, при этом оно не всегда находится на одном уровне с первым. Благодаря грузоподъемной технике сегодня возводятся многоэтажные здания, быстро производится процесс загрузки и разгрузки крупногабаритных грузов и т.д.
Основная задача при подъеме груза ложится на стропы, которые должны быть настолько прочными, чтобы под тяжестью груза они не разорвались. Строп, кроме своей прочности, должен быть удобен при строповке и расстроповке для того, чтобы на данные процедуры не уходило много времени.
Существует различные способы строповки, которые напрямую зависят от того: каких габаритов будет поднимаемый элемент, в каких местах будут расположены точки строповки на грузе, в каком положении он будет устанавливаться, в каких условиях будет перемещаться. Таким образом, учитывая все эти факторы, для перемещения элемента (груза) может быть применены строп жесткой или же гибкой конструкции.
Стропы жесткой конструкции разделяют на траверсы и жесткие захваты. Данные виды строп используются в разных случаях, например, когда гибкие стропы не могут обеспечить жесткости при подъеме груза.
К гибким стропам относятся: облегченный строп, универсальный строп и многоветевой строп. При изготовлении гибких строп используются канаты, вернее их куски. Например, универсальный строп производится с использованием каната диаметром 19,5 – 30 миллиметров, при этом строп получается в форме замкнутой петли. Универсальный строп используют, когда необходимо произвести строповку конструкции в обхват или с увязкой “на удав”. Облегченный строп производиться из каната с сечением 12 – 30 миллиметров, при этом по концам прикрепляются крюки или петли, что в значительной мере упрощает строповку, но доставляет неудобства в процессе расстроповки. Многоветевой строп используется тогда, когда необходимо поднимаемый элемент закрепить в нескольких точках, например, по четырем углам, при этом элемент можно расположить в пространстве в нужном положении благодаря разной длине отдельных строп.
Стоит так же упомянуть об автоматических стропах, которые значительно упрощают работу со строповкой и расстроповкой грузов, так как не требуют помощи монтажного рабочего, все это делает сам крановщик, находясь при этом в своей кабине.